new走行安定性、乗り心地、快適性を兼ね備えたショックアブソーバー
貴方の車はサスペンションの構造、スプリングバネレートとのバランス不足により突き上げ、
ふらつき、ロール、ハンドリングの不安など、不快感を我慢してドライビングをしていませんか?
TRMカスタムリザーバーショックアブソーバーは、こんな不快感を取り除き、積載時でも安定した走りを実現しました
オフロード走行は勿論の事、起伏の激しい場所 にも対応し、伸び、縮みの減衰力調整を可能にする事により、快適なドライビングを実現します。
TOYOTA
タコマ
TACOMA RESERVOIR SHOCK ABSORBER
リザーバーショックアブソーバー
 カートリッジ |
 カートリッジA |
 ロングコイルオーバー |
タンドラ
| 適合車種 | 適合 年式 |
品番 | フロント リヤ |
リフトUP量 | スタイル | リザーバー ショック |
小売価格 | リフト UPキット |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タコマ | 2005~ |
フロント | 〜2 | コイル スプリング |
コイル オーバー |
68000 税込 |
― | |
| リヤ | 〜2 | リーフ スプリング |
カート リッジ |
48000 52800税込 |
― |
TRMカスタムリザーバーショックアブソーバーは、安定性、乗り心地、快適性を向上させるように設計されたショックでリザーバータンクを備えることにより過酷な状況下でも 凹凸を最大限に吸収し減衰力を上げ、オイルに熱を溜めない構造で、長時間のドライビングにも安定した走りを実現しました。
また、バイパスリザーバータンクを備えることにより、
優れたパフォーマンスと
特長
・高速、一般道の走行安定性
・過酷な条件でのオフロード走行安定性
・ハンドリングの安定性
・車体の揺れ ダメージの軽減
・車種別に性能を発揮するダンピング構造
・伸び、縮み23段階調整による設定で、自分好みの硬さに簡単変更
・耐久性に強いシリンダー、ピストンシャフト
・バイパスリザーバータンクによる熱を溜めない構造
