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四駆車専用ショックアブソーバー     RESERVOIR SHOCK ABSORBER

4x4TOPROADTEL.043-292-1171

千葉市緑区おゆみ野南1-21-20

new走行安定性、乗り心地、快適性を兼ね備えたショックアブソーバー
貴方の車はサスペンションの構造、スプリングバネレートとのバランス不足により突き上げ、
ふらつき、ロール、ハンドリングの不安など、不快感を我慢してドライビングをしていませんか?
TRMカスタムリザーバーショックアブソーバーは、こんな不快感を取り除き、積載時でも安定した走りを実現しました
オフロード走行は勿論の事、起伏の激しい場所にも対応し、伸び、縮みの減衰力調整を可能にする事により、快適なドライビングを実現します。
 

トヨタ 
ランクル 70. 76. 79

      RESERVER SHOCK ABSOBER


コイルオーバー

カートリッジ

カートリッジA

ロングコイルオーバー

リフトUPキット

 


  縮み 調整
  Compression

  伸び 調整
   Reband

  伸び 調整
   Reband

ランクル70適合表
適合車種  適合
 年式
 品番 フロント
リヤ
リフトUP量 スタイル リザーバー
ショック
 小売価格 リフト
UPキット
 L/C 70
 76.79
 
1984.11〜
2004.08
T0012 フロント  〜4 リーフ
スプリング
カートリッジ 48000
52800税込
  ―
T0013  リヤ リーフ
スプリング
カートリッジ 48000
52800税込
2014〜
限定車
T0025  フロント  〜2.5 ストラット コイルオーバー 68000
74800税込
開発中
 T0026  リヤ リーフ
スプリング
カートリッジ 48000
52800税込

CUSTOMIZE注文 
金額
20%〜50%UP
納期
約1.5〜6ヶ月 (内容によ変ります)
注文数
20本以上の注文
CUSTOMIZE内容 
・色の変更 青、黒、黄色 
・長さの変更
・減衰力の変更
・オーバーホール

TRMリザーバーショックアブソーバーは、安定性、乗り心地、快適性を向上させるように設計されたショックでリザーバータンクを備えることにより過酷な状況下でも凹凸を最大限に吸収し減衰力を上げ、オイルに熱を溜めない構造で、長時間のドライビングにも安定した走りを実現しました。

過去に殆ど一般販売されてないダイヤル式23段階調整は、シャフトの縮、伸びを別々に調整可能にし、どんなステーションにも耐えられ、ドライバーに合った乗り心地を提供します。
また、パイパスリザーバータンクを備えたことにより、より優れたパフォーマンスと熱を溜めない構造で、モノチューブショックアブソーバー単体と比べ、オイル及び高圧ガス容量の増加により、過酷な条件でのオフロード走行や長時間の走行で安定した走りを実現し評価を得ています。

特長

・高速、一般道の走行安定性
・過酷な条件でのオフロード走行安定性
・ハンドリングの安定性
・車体の揺れ ダメージの軽減
・車種別に性能を発揮するダンピング構造
・伸び、縮23段階調整による設定で、自分好みの硬さに簡単変更
・耐久性に強いシリンダー、ピストンシャフト
・バイパスリザーバータンクによる熱を溜めない構造

 


ランドクルーザー    40
ランドクルーザー 70.46.79
ランドクルーザー    60
ランドクルーザー    80
ランドクルーザー    100
ランドクルーザー    200
ランドクルーザー    300
プラド 90.95.120.150
FJクルーザー
ハイラックス サーフ・ピックアップ
タンドラ
タコマ

ロング コイルオーバー

メンテナンス
振動比較
Q&A 問い合わせ


店舗情報

4x4TOPROAD
千葉市緑区おゆみ野南1-21-20
TEL.043-292-1171
FAX.043-292-1170

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