四駆車専用ショックアブソーバー　　　　　RESERVOIR　SHOCK　ABSORBER

new走行安定性、乗り心地、快適性を兼ね備えたショックアブソーバー

貴方の車はサスペンションの構造、スプリングバネレートとのバランス不足により突き上げ、
ふらつき、ロール、ハンドリングの不安など、不快感を我慢してドライビングをしていませんか?
TRMカスタムリザーバーショックアブソーバーは、こんな不快感を取り除き、積載時でも安定した走りを実現しました。
オフロード走行は勿論の事、起伏の激しい場所にも対応し、伸び、縮みの減衰力調整を可能にする事により快適なドライビングを実現します。　

TOYOTA
ランドクルーザー200

　
LANDCRUISER　RESERVOIR　SHOCK　ABSORBER

　　リザーバーショックアブソーバー

カートリッジ

カートリッジA

ロングコイルオーバー

縮み　調整 Compression

伸び　調整 Rebound

ランドクルーザー　200

CUSTOMIZE注文　
金額
20％〜50％UP
納期
約1.5〜6ヶ月　（内容により変ります）
注文数
20本以上の注文
CUSTOMIZE内容　
・色の変更　青、黒、黄色　
・長さの変更
・減衰力の変更
・オーバーホール

TRMリザーバーショックアブソーバーは、安定性、乗り心地、快適性を向上させるように設計されたショックで、リザーバータンクを備えることにより過酷な状況下でも凹凸を最大限に吸収し減衰力を上げ、オイルに熱を溜めない構造で、長時間のドライビングにも安定した走りを実現しました。

過去に殆ど一般販売されてないダイヤル式23段階調整は、シャフトの縮、伸びを別々に調整可能にし、どんなステーションにも耐えられ、ドライバーに合った乗り心地を提供します。
また、パイパスリザーバータンクを備えたことにより、より優れたパフォーマンスと熱を溜めない構造で、モノチューブショックアブソーバー単体と比べ、オイル及び高圧ガス容量の増加により、過酷な条件でのオフロード走行や長時間の走行で安定した走りを実現し評価を得ています。

特長

・高速、一般道の走行安定性
・過酷な条件でのオフロード走行安定性
・ハンドリングの安定性
・車体の揺れ　ダメージの軽減
・車種別に性能を発揮するダンピング構造
・伸び、縮み23段階調整による設定で、自分好みの硬さに簡単変更
・耐久性に強いシリンダー、ピストンシャフト
・バイパスリザーバータンクによる熱を溜めない構造

店舗情報

4x4TOPROAD
千葉市緑区おゆみ野南1-21-20
TEL.043-292-1171
FAX.043-292-1170
E-mail　toproad4x4@nifty.com
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